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    同时电梯也还没有安装，所有材料都是以人工的方式弄上去的，现实世界这种活肯定没有人肯干，但是固定时空1982年代背景之下，工人们都很卖力。

    朱闻天本来是准备优先安装电梯的，只不过当初腾龙大厦设计的时候，朱闻天留的电梯井有点儿多，装下来需要不少的资金。

    而朱闻天这会儿又要上马生产线，又要购买厂子的，决定暂时节省下这笔钱来，等到手头足够宽裕了之后再说装电梯的事情。

    好在这会儿装修跟现实世界还有很大不同，大部分框架已经在大楼封顶之前完成了，并不是所谓的毛坯墙之类的。

    可以说这是借鉴HK建筑的风格，基本上大楼封顶、主体完工之前，就会将墙体喷漆、门窗安装、水电管线铺设等，都基本上完成了。

    甚至接下来铺地板的沙子、水泥等原材料，每一层都会按照估算备下材料，真正需要后续往楼上背的材料其实并不太多。

    朱闻天看了一下之后，其实还是有些愧疚的，为了手头发展资金的充裕，竟然放弃了优先安装电梯，让施工的工人们爬楼梯，难免有些过意不去。

    驾车来到自行车厂房的过程中，朱闻天还一直在琢磨着如何尽快给腾龙大厦装电梯的事情，如果按照现在装修的进度来看，没有个大半年是绝对完不成的。

    “朱先生，您来了。”

    见到朱闻天到来，吴汉红情绪颇高的迎了上来，一番介绍之后，朱闻天得知自行车厂这边效率又有不小的提升，顿时此前电梯之事带来的负面情绪便消散了大半。

    通过吴汉红等人的努力，自行车厂这边工人数量终于达到了4500多人，达到了完全三班倒的数量，理论上来说，单天自行车产量已经能够达到2400辆。

    而吴汉红等人通过举办生产技能和质量竞赛等形式，促进工人技术逐渐提升，而且实行产量竞赛，建立奖金鼓励机制，促进工人主动加班，此时生产线几乎是24小时连轴转。

    随着技能熟练度的提升，以及生产线运转时间和效率的提升，这会儿每天自行车日产量已经达到了两千八九百辆的水平。

    最近更是频频突破3000辆大关，甚至快要稳定在3000以上了！
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